Nous mélangeons avec les systèmes PPG Envirobase et Deltron, et les systèmes de finition Akzo Nobel — des gammes de peinture professionnelles conçues pour reproduire les codes de couleur d'usine des fabricants. Ce sont les mêmes systèmes utilisés par les carrosseries du monde entier pour restituer les véhicules à leur finition d'origine — et dans de nombreux cas, il s’agit des mêmes systèmes de peinture utilisés dans la fabrication automobile. La formulation pour chaque couleur est sélectionnée dans la gamme qui offre le meilleur résultat pour cette couleur spécifique — en tenant compte de la concordance avec la couleur d'origine, de la disponibilité des teintes et de la compatibilité avec le format de livraison, qu'il s'agisse d'une trousse en bouteille, en aérosol ou en format professionnel.
Vous trouverez ci-dessous un résumé par type de trousse.
1. Trousses en bouteille
L’apprêt, la couleur de base (y compris la couche intermédiaire pour les couleurs tri-couche) et le vernis transparent inclus dans les trousses en bouteille sont des peintures de finition automobile à base d’eau.
Notre couleur de base en bouteille utilise une formulation à base d’eau similaire à celle utilisée par de nombreux fabricants automobiles d’origine.
Le système est à faible teneur en COV (composés organiques volatils).
L’application d’un vernis transparent est requise pour sceller et protéger la peinture, ainsi que pour développer pleinement la concordance de couleur.
2. Trousses en aérosol
La couleur de base dans les trousses en aérosol peut être à base d’eau ou de solvants, selon les spécifications de la couleur sélectionnée.
Pour identifier la base de votre aérosol :
Vérifier le code inscrit au dos de l'aérosol (couleur de base).
Si vous voyez un code « S », la peinture est à base de solvant.
Si l'aérosol affiche un autre code (comme P, I ou U), la peinture est à base d’eau.
L’apprêt et le vernis transparent en aérosol sont des produits à composant unique (1K) à base de solvants.
3. Trousses format professionnel (demi-pinte, pinte ou litre)
Couleur de base :
Peinture automobile de finition à base d’eau
Faible teneur en COV
Nécessite l’application d’un vernis pour sceller la peinture et permettre une concordance complète de la couleur
Apprêt et vernis :
Système uréthane à deux composants (2K) à base de solvants
Conçus pour offrir une durabilité et une performance de grade professionnel
Pour toute question sur la formulation spécifique de votre produit, veuillez contacter notre équipe de Soutien en indiquant votre numéro de commande, et nous serons heureux de vous fournir plus de précisions.
Peintures métalliques et nacrées
Composition
Les couleurs métalliques et nacrées sont mélangées à partir de la formule du code de peinture d'origine (OEM) correspondant à votre couleur — la spécification du fabricant pour le type, la taille et la concentration des particules métalliques ou nacrées associées à ce code de peinture.
Les pigments métalliques et nacrés se comportent différemment des couleurs solides lors de l'application. Les particules métalliques s'alignent selon l'angle de pulvérisation, et les pigments nacrés réfractent la lumière plutôt que de la réfléchir, créant un changement de couleur selon l'angle d'observation. Les deux nécessitent des couches de finition (aussi appelées couches de contrôle ou couches supérieures) — pulvérisez simplement vos dernières couches un peu plus vite et un peu plus loin que vos couches de couverture. Cela permet d'aligner uniformément les particules métalliques ou nacrées pour une finition fidèle à celle d'usine. La technique des couches de finition est démontrée dans le tutoriel Pulvériser une carte de test (disponible en anglais).
Questions fréquentes (FAQ)
Est-ce que votre peinture de retouche est une vraie peinture automobile?
Oui. Nos peintures de retouche sont de véritables peintures automobiles, préparées à partir de la formule du code de peinture d’origine (OEM) correspondant. Nous utilisons des systèmes professionnels de finition automobile, les mêmes que ceux employés par des ateliers de carrosserie pour reproduire fidèlement les couleurs d’usine.
Dans de nombreux cas, il s’agit des mêmes systèmes de peinture de haute qualité utilisés dans la fabrication automobile.
Est-ce que votre peinture de retouche correspondra à la couleur de mon véhicule?
Nos peintures sont mélangées selon la formule du code de peinture d’origine (OEM) de votre véhicule. Cependant, la peinture d’un véhicule peut légèrement changer avec le temps en raison de l’usure, des variations d'usine, de l'exposition au soleil ou de réparations passées. Pour vous offrir une tranquillité d’esprit, nous offrons une Garantie de Concordance des Couleurs, afin de vous assurer d’obtenir la correspondance la plus précise possible pour votre véhicule.
Offrez-vous un vernis transparent 2K en aérosol ?
Oui. Notre vernis transparent 2K en aérosol peut être commandé séparément :
us https://scratcheshappen.com/shop/clear-coat/2k-clear-coat-aerosol/
can https://scratcheshappen.ca/shop/clear-coat/2k-clear-coat-aerosol/
Par défaut, nos trousses standards incluent un vernis transparent monocomposant (1K). Les trousses format professionnel incluent un vernis transparent uréthane 2K.
Puis-je remplacer le vernis 1K inclus dans ma trousse par un vernis 2K ?
Les vernis 1K et 2K ne sont pas interchangeables dans les trousses standards.
Nos trousses sont tarifées et configurées selon le système de vernis inclus. Le vernis uréthane 2K est un produit à deux composants plus coûteux, offert séparément.
Si vous préférez utiliser un vernis 2K, vous pouvez l’acheter individuellement et l’utiliser avec votre trousse.
Les trousses format professionnel incluent un vernis uréthane 2K par défaut.
Est-ce qu'une peinture de retouche métallique contient de vraies particules métalliques?
Oui. Lorsque la couleur d’origine de votre véhicule est métallique ou nacrée, nos peintures de retouche contiennent les mêmes particules métalliques ou nacrées associées à ce code de peinture.
Est-ce que votre peinture est de la même qualité que la peinture d’origine?
Nous utilisons des systèmes professionnels de peinture de finition automobile provenant de grands fabricants (PPG et Akzo Nobel). Il s’agit de systèmes reconnus dans l’industrie, couramment utilisés pour les réparations de carrosserie et la remise en état des peintures.
Pourquoi y a-t-il un « S » sur mon aérosol ?
Un code « S » indique que la couleur de base est à base de solvants.
Si votre aérosol affiche un autre code (par exemple P, I ou U), la couleur de base est à base d’eau.