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¿Qué grano de lija debo usar para una reparación de pintura automotriz?

Cómo hacer

¿Qué grano de lija debo usar para una reparación de pintura automotriz?

El grano correcto de lija / papel abrasivo depende de la etapa de la reparación — desde el alisado de la imprimación hasta el pulido del barniz transparente. Cada etapa tiene un propósito específico: nivelar, integrar o pulir.

Última actualización 03 Apr, 2026

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Aprende qué grano de lija usar en cada fase de una reparación DIY o de panel, para lograr un acabado liso y de aspecto profesional sin dañar la pintura existente.

Estas recomendaciones aplican a reparaciones ScratchesHappen con kit en botellas y en aerosoles, no para sistemas profesionales con pistola.

Sección 0: Preparación de la superficie (incluye óxido y masilla)

Antes de aplicar la imprimación, la superficie debe estar limpia y libre de óxido u oxidación, ya que la pintura no se adhiere bien a superficies oxidadas o irregulares.

ÓXIDO

  • Elimine todo el óxido usando lija de grano 80 o un bloque de lijado, lijando un poco más allá del área dañada hasta exponer metal limpio.

MASILLA PARA CARROCERÍA

  • Si la superficie está desnivelada, aplique masilla para carrocería en capas delgadas.
    Deje secar cada capa entre 10 y 15 minutos antes de lijar.

  • Lije la zona reparada con grano 320 para nivelar la superficie y luego termine con grano 600 para refinarla y eliminar las marcas del grano 320 antes de aplicar la imprimación.

  • La masilla para carrocería siempre debe lijarse en seco. El lijado en húmedo se utiliza en otras etapas del proceso, pero no durante el conformado de la masilla.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE

  • Kit en botella: use un bloque de lijado húmedo o una varilla de lijado de grano 600 para eliminar bordes ásperos en un desconchón o rayón.

  • Kit en aerosol: use lija de grano 600 en húmedo para lijar el área que va a pulverizar.
    Este lijado suaviza la superficie y la prepara para una buena adhesión de la imprimación o la pintura.

Consejo profesional: Para reparaciones pequeñas (de unos pocos centímetros), el lijado a mano ofrece mayor control y evita opacar la pintura original circundante. Para paneles grandes, una lijadora orbital ayuda a mantener una superficie más uniforme.

Image¿Necesita lija?

Nuestros Kit de lija EE.UU. y Kit de lija Canada incluyen los mismos granos usados en estos pasos (320, 600, 1000, 1500 y 3000) — ideales tanto para reparaciones con botella como con aerosol.

Sección 1: Lijado de la imprimación

Kit en botella:

  • Use lija de grano 1000 en seco para suavizar ligeramente las zonas ásperas de imprimación en retoques pequeños con brocha.

Kit en aerosol:

  • Use grano 600 (en seco o en húmedo) para alisar la imprimación y prepararla para una buena adhesión de la pintura.

  • Luego use grano 1000 para difuminar e integrar los bordes de la imprimación con la pintura de fábrica.

Sección 2: Lijado del color base

Kit en botella: las capas base a base de agua son delicadas.

  1. Puede lijar puntualmente en seco con grano 1000 si es necesario para suavizar la pintura ya seca.

  2. Luego, aplique al menos una capa delgada de pintura para cubrir las marcas del lijado.

Kit en aerosol: si nota una pequeña imperfección, gota o mota de polvo después de pulverizar:

  1. Deje que la capa se seque por completo.

  2. Lije ligeramente en seco solo la imperfección con grano 1000.

  3. Elimine el polvo con aire comprimido y un paño antiestático.

  4. Aplique las capas finales de pintura, que rellenarán las micro-rayas del lijado.

Sección 3: Acabado del barniz transparente

(kits en botella y en aerosol)

  • Una vez que el barniz esté completamente curado (aprox. 48 horas), use lijado húmedo con grano 1500 si es necesario para aumentar el brillo.

  • Continúe con grano 2000 y luego con grano 3000 (lijado húmedo) para lograr un acabado de alto brillo.

Consejos y precauciones

  • Lije siempre con presión ligera y uniforme, deje que la lija haga el trabajo.

  • Revise el progreso con frecuencia para evitar atravesar el barniz transparente o la pintura.

  • Cambie la lija húmeda con regularidad para prevenir rayones.

  • Nunca lije el barniz transparente cuando esté pegajoso o parcialmente curado.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Necesito lijar entre capas de color?
Si nota una pequeña imperfección, una mota de polvo o un defecto después de que la pintura se haya secado, deje que la capa de color cure por completo. Luego, lije ligeramente en seco solo la zona afectada con lija de grano 1000, elimine el polvo del lijado y aplique las capas finales de color.
¿Qué grano de lija debo usar para el acabado del barniz transparente?
Después de que la última capa de barniz haya curado durante aproximadamente 48 horas, comience con un lijado húmedo de grano 1500 para nivelar la superficie y empezar a recuperar el brillo. Luego pase a grano 2000 y finalmente a grano 3000 (lijado húmedo) para lograr un brillo más profundo.
¿Puedo usar la misma lija o el mismo grano para la imprimación y el barniz?

No. El tipo de lija y el grano deben ser diferentes según la etapa del proceso.

  • Lijado de la imprimación: es una etapa de nivelación — use un grano más grueso (grano 600 en seco).

  • Lijado del barniz transparente: es una etapa de pulido — use granos finos (grano 1500 a 3000, en húmedo). Utilice siempre lija limpia y nueva para el barniz. Los residuos de pasos anteriores pueden rayar u opacar el acabado.

¿Estas recomendaciones aplican a barnices profesionales aplicados con pistola?
No. Estas indicaciones aplican únicamente a los kits ScratchesHappen en botella y en aerosol. Los barnices profesionales 2K incluyen sus propias instrucciones específicas de lijado y pulido dentro del kit, y los pintores con experiencia deben seguir siempre las indicaciones del producto.

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Descubre qué sigue — desde la preparación de la superficie hasta el pulido final.

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