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Instrucciones: reparación con aerosoles ScratchesHappen

General

Instrucciones: reparación con aerosoles ScratchesHappen

Obtenga resultados profesionales con el Kit en Aerosol ScratchesHappen siguiendo estas instrucciones paso a paso para preparar, pulverizar y difuminar reparaciones. Incluye recommendaciones so el trabajo con productos en aerosol, los tiempos de secado y la aplicación de capas suaves y uniformes para lograr reparaciones limpias e invisibles, incluso si es su primera vez.

Última actualización 17 Mar, 2026

Observe cómo Aaron sigue agitando ligeramente el aerosol a lo largo del video. Los profesionales lo hacen de forma instintiva para mantener los pigmentos bien mezclados y listos para pulverizar de manera uniforme.

Antes de empezar

Seguridad
• Use guantes de nitrilo, protección ocular, ropa protectora y un respirador de doble cartucho certificado para vapores de pintura. • Evite el contacto con los ojos y la exposición prolongada de la piel.
Ventilación
• Trabaje en un área bien ventilada, con flujo de aire suave, y evite espacios cerrados o corrientes de aires directas. • Mantenga los aerosoles alejados de niños, mascotas, llamas abiertas, calentadores y fuentes de ignición.
Protección de superficies
Cubra los paneles u objetos adyacentes con plástico o papel para protegerlos del sobrepulverizado.
Temperatura y humedad
• Aplique la pintura entre 18°C y 24°C (65 °F–75 °F) y con menos del 50 % de humedad. • Evite la luz solar directa, la lluvia y los paneles demasiaso calientes o fríos. • Las temperaturas fuera de este rango pueden afectar los tiempos de secado y el acabado final. • No se recomienda aplicar en condiciones frías.
Almacenamiento y eliminación
• Almacene los aerosoles y artículos pequeños en un lugar fresco y seco que no se congele, alejado de la luz solar directa y del calor excesivo. • La pintura de color se limpia con agua tibia y jabón, salvo los aerosoles con código “S”, que son a base de solvante y requieren thinner para pintura. • La imprimación y el barniz transparente se limpian con thinner para pintura. • Deseche los aerosoles vacíos de acuerdo con las normativas locales.
Procedimiento Estándar (SOP) para pintura en aerosol
• Antes de pintar sobre el vehículo, siempre realice una prueba de pulverización para confirmar una atomización limpia y uniforme, sin salpicaduras ni grumos. • Para comprobar el secado entre capas, toque suavemente la cinta de enmascarar en el borde del área pulverizada en lugar de tocar la reparación. • Después de pulverizar, voltee el aerosol y pulverice brevemente para limpiar la boquilla y el tubo antes de la siguiente capa. • No utilice thinner para pintura sobre los paneles pintados del vehículo.

Reúna sus herramientas

Marque cada elemento antes de comenzar.

Requerido

  • Guantes y tarjeta de prueba

  • Toallitas de preparación o alcohol isopropílico

  • Paño antiestático o cinta adhesiva

  • Lija (granos 600, 1000, 1500 y 2000)

  • Cinta de enmascarar y papel de enmascarar / periódico

  • Toalla de microfibra (y paños adicionales sin pelusa)

  • Linterna o luz LED portátil (luz del celular)

  • Reloj o temporizador

  • Productos de limpieza, incluido thinner para pintura

Opcionales (extras útiles)

  • Cubeta con agua (para lijado húmedo)

  • Plástico protector o lona

  • Ventilador portátil pequeño o secadora de cabello

  • Lata de aire comprimido

¿Qué kit tengo?

Encuentre su kit a continuación para ver qué incluye. Todos los kits incluyen la pintura y el barniz transparente. Cuando un artículo, como la lija, sea útil, las instrucciones lo indicarán claramente.

Aerosol Completo

Aerosol Superior

Aerosol Esencial

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Incluye:
• imprimación
• color(es) base
• barniz
• papeles de lija
• toallitas de preparación
• paño antiestático
• cinta de enmascarar
• toalla de microfibra
• compuesto para pulir
• guantes de nitrilo
• tarjeta de prueba

Incluye:
• imprimación
• color(es) base
• barniz
• guantes de nitrilo
• tarjeta de prueba

Incluye:
• color(es) base
• barniz
• guantes de nitrilo
• tarjeta de prueba

Guía de tipos de pintura (antes de comenzar a pintar)

Antes de pintar, verifique si su pintura es a base de solvante o a base de agua.
Las únicas diferencias entre ambos tipos están en el lijado, el secado y la limpieza.

Para identificarla, revise la letra impresa en la parte posterior del aerosol de color.

A base de solvante
• Identificada con la letra S (como se muestra a continuación) • No usar secadora de cabello • Las capas de pintura pueden lijarse en seco o en húmedo • Mismos pasos de aplicación que la pintura a base de agua; solo cambia el comportamiento de secado.
A base de agua
• Identificada con las letras P, I o U (como se muestra a continuación) • Puede usarse una secadora de cabello sin calor, a una distancia mínima de 45 cm (18 pulgadas) • Las capas de pintura solo pueden lijarse puntualmente en seco para eliminar pequeñas imperfecciones • Es normal que el color se vea ligeramente azulado, grisáceo o verdoso mientras está húmedo

A base de solvente

A base de agua

A base de agua

A base de agua

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S = pintura a base de solvente

P = pintura a base de agua

I = pintura a base de agua

U = pintura a base de agua

Colores tricapa (L1 y L2)
Algunos colores OEM — comunes en blancos perlados, ciertos tonos rojos y acabados especiales — utilizan un sistema de color de dos capas para lograr su profundidad y efecto característico. Si su color es tricapa, su kit incluye dos aerosoles de color en lugar de uno: • L1 – Color base • L2 – Capa intermedia Deberá aplicar primero las capas bases (L1), dejarlas secar y luego aplicar las capas intermedias (L2). (No necesita aprender nada adicional — las instrucciones le guiarán en cada paso.)
Colores metálicos y perlados
Estos colores contienen partículas reflectantes que hacen que el acabado cambie ligeramente según la iluminación y el ángulo de visión. Esto es completamente normal y forma parte del efecto original de fábrica. No se requieren productos especiales — simplemente siga el paso de capa de control cuando se indique.
Capas de control (o "drop coat")
Los colores metálicos, perlados y algunas capas intermedias L2 de sistemas tricapa contienen partículas reflectantes que aportan profundidad y brillo. Una capa de control es una pasada ligera de acabado que ayuda a que estas partículas se distribuyan de manera uniforme para lograr un aspecto similar al de fábrica. Solo deberá aplicar este paso si su color es metálico, perlado o tricapa (L2). Las instrucciones le indicarán exactamente cuándo hacerlo.
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Etiquetas de aerosoles tricapa

Fotos antes/después

Tome fotos claras antes de comenzar. Pueden ayudarnos a diagnosticar cualquier duda sobre la aplicación más adelante.

Inspeccione de cerca el daño con una luz LED portátil (la luz del teléfono funciona bien) para identificar si hay metal o plástico expuesto, ya que esos rayones más profundos requerirán imprimación. Para daños más profundos, puede ser necesario lijar en húmedo para nivelar y suavizar la superficie.

Referencia de tiempos de secado

Tiempos estándar a 18–24°C (65–75 °F) y con menos del 50 % de humedad. Toque para expandir cualquier intervalo de tiempo a continuación.

Entre capas de imprimación

5–10 minutos, hasta 30 minutos según el espesor de la película, la temperatura y la humedad.

Después de la imprimación, antes de pintar

60 minutos – 24 horas.

Entre capas de color base

10–20 minutos, hasta 30 minutos según el espesor de la película, la temperatura y la humedad.

Después del color base, antes del barniz

60 minutos – 24 horas

Entre capas de barniz

5–10 minutos, hasta 30 minutos según el espesor de la película, la temperatura y la humedad.

Después del barniz, antes de lijar/pulir

72 horas

Después del barniz, antes de lavado a mano

72 horas

Después del barniz, antes de lavado en máquina

30 días

Después del barniz, antes de encerar

30 días

Antes de aplicar cerámica / wrap

60 días

El barniz transparente debe aplicarse siempre sobre el color para sellarlo, protegerlo y lograr la coincidencia de color adecuada.

Adhesión entre capas: imprimación, capa base y barniz transparente

Cuando se secan recientemente, estas capas mantienen una ligera porosidad superficial que permite la adhesión química de la siguiente aplicación. A medida que la superficie se endurece, esa porosidad se cierra.

Si no se realizó ningún lijado, limpieza ni modificación de la superficie entre capas, la transición de imprimación → capa base, o de capa base → barniz transparente, debe realizarse dentro de un plazo máximo de 24 horas.

Después de ese tiempo, la superficie puede no aceptar adecuadamente la nueva capa. En ese caso, aplique una capa ligera adicional de la capa anterior y continúe dentro de las siguientes 24 horas.

Esta recomendación solo aplica si la superficie no ha sido manipulada entre capas.

PASO 1: Preparar la superficie

Limpie, lije y enmascare el área de reparación para que las nuevas capas se adhieran correctamente.

Parte A — Lijar el área de reparación

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1
Lijado húmedo con grano 600

• Alise la zona, elimine pintura suelta y óxido ligero, y lije suavemente el barniz circundante para favorecer la adhesión.

• El lijado manual es suficiente; en paneles grandes, una lijadora orbital de doble acción es opcional.

• Difumine las transiciones entre las zonas más lijadas y las menos lijadas.

2
Para rayones más profundos (opcional)

• Si aún quedan rayones, prepare con grano 80, aplique masilla para carrocería, lije en húmedo con grano 320 y luego refine con grano 600.

• Respete el contorno natural del panel mientras lija.

Parte B — Lavar y secar

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1
Lavar con agua jabonosa

Elimine grasa, residuos y polvo de lijado para que la superficie quede limpia y uniforme. El detergente Dawn u otro similar funciona bien.

2
Enjuagar a fondo

Verifique que no queden restos de jabón ni residuos.

3
Secar completamente

Elimine la humedad de juntas o bordes con aire comprimido o un secador de cabello en modo sin calor. La superficie debe estar totalmente seca antes de enmascarar.

Parte C — Enmascarar el área

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El enmascarado protege las superficies cercanas del vehículo contra el exceso de pulverización. Usará cinta y papel para controlar dónde se aplica la pintura. Video: Cómo Enmascarar con Cinta para Crear una Línea de Transición Suave

1
Enmascarar un 10–15% más allá de la reparación

Ese espacio adicional permite difuminar la pintura sin que el exceso alcance las superficies cercanas.

2
Protejer los elementos cercanos

Cubra molduras, ventanas, manijas de puerta, bases de antenas, emblemas y cualquier panel cercano con papel o plástico.

3
Usar una línea de cinta con borde "suave"

Doble el borde de la cinta hacia adentro para evitar una línea de pintura marcada y crear una transición más suave.

4
Aprovechar las líneas naturales de la carrocería

Siempre que sea posible, enmasque siguiendo las líneas del panel para evitar que una línea visible de pintura lo cruce.

Parte D — Preparación final

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1
Usar una toallita de preparación (prep wipe)
  • Elimine cualquier resto de aceite o residuo con una toallita de preparación.

  • ¿No dispone de una?

    Puede preparar una mezcla de 2/3 de agua y 1/3 de alcohol isopropílico como alternativa.

2
Usar un paño antiestático (tack cloth)
  • Retire polvo, pelusa y partículas con un paño antiestático antes de continuar con la tarjeta de prueba.

  • ¿No tiene uno?

    Puede usar cinta adhesiva como alternativa.

PASO 2 — Pulverizar una tarjeta de prueba

Confirme la coincidencia de color, el patrón de pulverización y su técnica antes de pintar su vehículo.

Parte A — Preparar los aerosoles

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1
Agitar bien cada aerosol

Agite los aerosoles boca abajo para volver a mezclar el contenido.

Tiempos de agitación:

  • Imprimación: 60 s

  • Color base: 3 min

  • Barniz transparente: 60 s

2
Probar la boquilla

Pulverice una breve descarga de cada aerosol sobre una superficie limpia para confirmar que:

  • La boquilla no esté tapada

  • El patrón de pulverización sea uniforme

  • La atomización se vea correcta

Parte B — Aplicar todas las capas en la tarjeta de prueba

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Video: Cómo pulverizar una tarjeta de prueba

Video: Capa de control (o Drop coat) explicada

1
Pulverizar de manera uniforme manteniendo el aerosol paralelo a la superficie

Mantenga una distancia constante de 15-20 cm (6-8 pulgadas) con 50% de solapamiento para lograr una cobertura uniforme.

2
Pulverizar 2 capas de imprimación
  • Si su reparación requiere imprimación, aplique dos capas ligeras y uniformes con un movimiento constante.

  • Deje que cada capa evapore durante 5–10 minutos.

3
Pulverizar 3–5 capas de color base
  • Aplique capas ligeras y uniformes con un movimiento constante.

  • Deje que cada capa evapore durante 10–20 minutos.

  • Los colores rojos y azules suelen requerir 4–5 capas debido a la transparencia natural de sus pigmentos.

4
Para colores metálicos, perlados o tricapa (L2), aplicar capas de control

Realice estas pasadas de acabado solo si su color es metálico, perlado o tricapa (L2):

  • Mantenga el aerosol un poco más lejos (25-30 cm / 10-12 pulgadas).

  • Pulverice un poco más lentamente.

  • Aplique 1–3 pasadas muy ligeras para distribuir uniformemente las partículas reflectantes

  • En colores tricapa, aplique capas L2 adicionales hasta lograr la profundidad correcta bajo distintas condiciones de luz.

5
Pulverizar 2 capas de barniz transparente
  • Aplique capas completas y húmedas con movimiento constante y 50 % de solapamiento.

  • Espere 5–10 minutos entre capas.

  • Deje que la tarjeta se seque completamente antes de comparar el color.

Parte C — Evaluar la coincidencia de color

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1
Comparar en el mismo ángulo

Coloque la tarjeta junto al vehículo con una orientación similar a la del panel.

2
Revisar en diferentes condiciones de iluminación

Compare el color a la sombra, a la luz del día y con luz indirecta.

Si el color no coincide, comuníquese con soporte en support@scratcheshappen.com.

Los colores de base agua pueden verse ligeramente azulados o verdosos mientras están húmedos, debido a los solventes que aún no se han evaporado. Ese efecto desaparece al secarse, normalmente en unos 5 minutos.

La coincidencia final del color solo se logra una vez aplicado y completamente seco el barniz.

PASO 3 — Aplicar imprimación y color base

Construya gradualmente la cobertura de color utilizando la técnica de pulverización correcta y respetando los tiempos de secado entre capas.

Parte A — Imprimación (si su kit incluye imprimación )

(Si en este punto se da cuenta de que sí necesita imprimación — por ejemplo, si hay metal o plástico expuesto — y su kit no la incluye, puede comprarlo aquí por separado. ¿No está seguro de qué tono de imprimación necesita? Escríbanos a support@scratcheshappen.com).

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1
Probar la boquilla
  • Agite el aerosol boca abajo durante 60 segundos completos.

  • Realice una pulverización de prueba sobre una tarjeta limpia o papel de enmascarar para confirmar que la atomización es uniforme y limpia.

  • Ajuste la boquilla variadora (solo en aerosoles de imprimación):

    • Gire el dial rojo en sentido horario para estrechar el abanico de pulverización.

    • O gire en sentido antihorario para ensacharlo.

2
Aplicar imprimación
  • Aplique una capa ligera de anclaje (“tack coat”), seguida de dos capas de cobertura media.

  • Mantenga una distancia de 15-20 cm (6-8 pulgadas) con 50% de solapamiento.

  • Pulverice desde el borde de la cinta hacia el interior para evitar acumulación en la línea de enmascarado.

  • Comience cada pasada fuera del área de reparación y suelte la boquilla al final de cada movimiento para evitar acumulaciones.

  • Deje secar cada capa 5–10 minutos.

3
Difuminar y suavizar la imprimación una vez seca
  • Use lija grano 600 (en seco o en húmedo) para suavizar la imprimación en aerosol, eliminar imperfecciones y mejorar la adherencia.

  • Use lija grano 1000 para difuminar y mezclar los bordes de la imprimación con el acabado original.

  • Aplique el color base después de 60 minutos, pero dentro de las 24 horas.

Parte B — Preparación para el color base

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1
Eliminar el polvo

Sople o retire cualquier residuo dejado por el lijado.

2
Pasar el paño antiestático

Pase suavemente el paño antiestático sobre el área.

3
No use toallita de preparación sobre la imprimación

Puede remover o dejar marcas en la imprimación.

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Parte C — Aplicar el color base (y L1 / L2)

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1
Agitar bien y probar la boquilla
  • Si el aerosol está frío, llévelo primero a temperatura ambiente; la pintura fría se espesa y puede salpicar.

  • Agite el aerosol boca abajo durante 3 minutos.

  • Realice una pulverización de prueba para confirmar una atomización uniforme sin salpicaduras.

2
Aplicar el color base (o L1 si su color es tricapa)
  • Pulverice 3–4 capas de cobertura ligera a media a una distancia constante de 15–20 cm (6-8 pulgadas) con 50% de solapamiento.

  • Pulverice desde el borde de la cinta hacia el interior para evitar acumulación en el límite.

  • Comience cada pasada fuera del área de reparación y suelte la boquilla al final de cada movimiento para evitar acumulaciones.

  • Mantenga movimiento y velocidad constantes.

3
Seguir los tiempos de evaporación / secado
  • Base agua (códigos P, I, U): deje secar 10–20 min entre capas; se puede usar secador de pelo sin calor desde 45 cm (18 pulgadas).

  • Base solvente (código S): deje secar 10–20 min entre capas; no utilice secador de pelo.

4
Corregir pequeños defectos (imperfecciones, gotas o chorreaduras)
  • Deje secar 30 minutos después de las capas de color base.

  • Lije suavemente las imperfecciones en seco con lija grano 1000–1500.

  • Sople la superficie para limpiarla y pase un paño antiestático.

  • Aplique una capa ligera adicional para uniformar el área reparada.

5
Para colores metálicos, perlados o tricapa (L2), aplicar capas de control

Realice estas pasadas de acabado solo si su color es metálico, perlado o tricapa (L2):

  • Mantenga el aerosol un poco más lejos (25-30 cm / 10-12 pulgadas).

  • Pulverice un poco más lentamente.

  • Aplique 1–3 pasadas muy ligeras para distribuir uniformemente las partículas reflectantes

  • En colores tricapa, aplique capas L2 adicionales hasta lograr la profundidad correcta bajo distintas condiciones de luz.

6
Preparar para el barniz

Aplique el barniz después de 60 minutos, pero dentro de las 24 horas.

PASO 4 — Aplicar el barniz y finalizar

Selle la reparación, restaura el brillo y pula una vez que el barniz haya curado por completo.

Parte A — Preparar para el barniz transparente

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1
Revisar y limpiar la superficie
  • Toque suavemente la cinta de enmascarar cerca de la reparación para comprobar que la pintura esté seca.

  • Pase un paño antiestático para retirar el polvo.

  • Verifique que la capa base esté uniforme y sin defectos.

  • No use toallita de preparación sobre el color base.

Parte B — Aplicar el barniz transparente

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1
Agitar y probar la boquilla
  • Agite el aerosol boca abajo por 60 segundos.

  • Realice una pulverización de prueba sobre el papel de enmascarar para confirmar una atomización uniforme y limpia.

2
Aplicar el barniz
  • Pulverice 2–3 capas de cobertura media a completa (ligeramente más cargadas que la capa base) con 50 % de solapamiento.

  • Mantenga una distancia de 20-25 cm (8-10 pulgadas) de distancia y un movimiento constante.

  • Pulverice desde la línea de cinta hacia el interior para evitar acumulación en el borde.

  • Deje secar 5–10 minutos entre capas.

  • Puede usar un secador de pelo sin calor desde 45 cm (18 pulgadas) para ayudar al secado.

3
Retirar la cinta inmediatamente

Retire la cinta inmediatamente después de la última capa para evitar que se forme un borde de pintura endurecido.

Parte C — Lijar al agua y pulir (después de 72 horas)

1
Lijar el barniz

Lije en húmedo con lija grano 1500 una vez que el barniz transparente haya curado completamente (después de 72 horas).

2
Refinar la superficie (opcional)

Opcionalmente, refine la superficie con lija en húmedo grano 2000–3000 para obtener mayor claridad y más brillo.

3
Pulir para aumentar el brillo (opcional)

Utilice un compuesto de pulido medio y una toalla de microfibra para obtener el acabado brillante final.

Parte D — Cuidados Posteriores

  • Lavado a mano: después de 72 horas

  • Exposición a lluvia, nieve o hielo: después de 48–72 horas

  • Lavado automático: después de 30 días

  • Aplicación de cera: después de 30 días

  • Recubrimiento cerámico o film protector: después de 60 días

Solución de problemas

Problemas de humedad

La humedad elevada puede ralentizar el secado y causar "ojos de pez", que se ven como pequeñas gotas de agua en la pintura.
Si esto sucede, detenga la aplicación y espere a que la humedad baje antes de continuar.

Apariencia de la pintura base agua

El color base de base agua puede verse ligeramente azula, gris o verde mientras está húmedo. Esto es normal.

Deje que la pintura se seque completamente (aprox. 5 minutos) y aplique barniz transparente antes de evaluar la coincidencia final del color.

Cambio de color antes del barniz

El color base puede verse más claro, opaco o apagado antes de aplicar el barniz. Esto es normal.

Siempre aplique barniz en la tarjeta de prueba antes de comparar el color.

Chorreaduras o acumulaciones

Si aparece una chorreadura, deje que la pintura se seque completamente. No la limpie ni la toque.

Una vez seca, lije suavemente con lija 1500–3000, limpie con aire comprimido, pase un paño antiestático (tack cloth) y aplique capas ligeras adicionales

Salpicaduras o pulverización irregular

Si la pulverización salpica o el patrón se ve irregular:

• Limpie la boquilla con un paño limpio
• Verifique que el aerosol esté a temperatura ambiente
• Agite el aerosol enérgicamente durante 3 minutos
• Realice una nueva pulverización de prueba para confirmar una atomización uniforme

Si el problema persiste, contáctenos en support@scratcheshappen.com.

Pintura fría

Si la temperatura ambiente es inferior a 65°F (18°C), la pintura puede no atomizar correctamente. Puede templar el aerosol suavemente para mejorar el rendimiento:

• Coloque el aerosol (ya a temperatura ambiente o cerca de ella) en un recipiente con agua caliente del grifo para elevar ligeramente su temperatura.
• Si el aerosol está muy frío, deje que alcance primero la temperatura ambiente antes de colocarlo en agua caliente del grifo.
• Use únicamente agua caliente del grifo que pueda tolerar con la mano — nunca agua hirviendo ni demasiado caliente, ya que el exceso de calor podría hacer que el aerosol se rompa.

Cuando el aerosol esté a temperatura ambiente, agítelo durante 3 minutos antes de usarlo.

La pintura L2 se ve casi translúcida o ligeramente azulada

Esto es normal.

• La pintura puede verse ligeramente azulada mientras está húmeda; este efecto desaparece a medida que los solventes se evaporan.
• Las fórmulas L2 son naturlamente translúcidas, con partículas reflectantes que desarrollan el color final a medida que se aplican más capas L2.

El tono correcto se verá una vez que se aplique suficiente L2 para lograr el efecto de fábrica.

Si necesita ayuda

EE.UU.: support@scratcheshappen.com
Canadá: support@scratcheshappen.ca

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